Cumartesi , 16 Ocak 2021
  • Anasayfa
  • Mobil
  • İnternet
  • Mobil Cihazlar
  • Akıllı Telefon
  • Teknoloji
  • Windows
  • Facebook
  • Güvenlik
  • Cep Telefonu
  • İletişim

Dolu Bilgi

  • Anasayfa
  • Mobil
  • İnternet
  • Mobil Cihazlar
  • Akıllı Telefon
  • Teknoloji
  • Windows
  • Facebook
  • Güvenlik
  • Cep Telefonu
  • İletişim
You Are Here: Home » Bilgi » Ah Bir Ataş Ver Hikayesi

Ah Bir Ataş Ver Hikayesi

Posted by :bilgidolduran Posted date : Ocak 2, 2019 In Bilgi, Tarih Ah Bir Ataş Ver Hikayesi için yorumlar kapalı

4 Nisan 1953 yılında Çanakkale Boğazında Türk donanmasına ait Dumlupınar denizaltısı, kötü hava şartları sebebiyle, İsveç bandıralı “naboland” gemisi ile çarpışır ve güvertede bulunan 8 kişiden 3’ü pervaneye takıalrak ölür. Gemi içindeki 81 mürettebat içinden 22 kişi kendilerini kış dairesinde saklayarnarak kurtarılmayı beklerler, ancak kendilerini bekleyen daha kötü bir sondan habersiz.

Denizaltı denizin dibine batar, torpidodaki 22 kişi deniz yüzeyine bir şamandra fırlatır ve içindeki telefon ile merkezle iletişime geçerler. Olayı haber verirler. Merkezden gelen cevapta, gerekmeyince konuşmayın, sigara içmeyin olmuştur.

Fakat umutla kurtarılmayı bekleyenler dışında herkes o zamanın teknolojisiyle o askerleri oradan çıkarmanın mümkünatı olmadığını biliyordu.

Bir süre sonra merkezden gelen haberde, artık rahatça konuşabilirsiniz, türkü söyleyebilirsiniz, sigara içebilirsiniz” oldu.

dumlupınar denizaltısı
Dumlupınar Denizaltısı

Olayı anlayan 22 kişi artık ölümü bekliyorlardı, 22 kahraman askerin son sözleri, “herşey buraya kadarmış kumandan, birer cigara yakalım mı?” oldu.

Tüm ülke seferber olmuştu ama sonuç hüsran olacaktı. Kurtaran gemisi olaydan 12 saat sonra ancak oraya gelebilmişti ve 25 saat sonra ise anca sabitlenebilmişti. O sırada şamandıra ile torpido arasındaki kablo kesildi ve iletişim tamamen kopmuştu.

Ancak dalgıçlar genede son bir umutla Dumlupınar batığına erişmeye çalışyorlardı, ama kötü hava şartları su altı dalgaları dalgıçların işini çok zorlu bir hale getiriyordu.
Kesilen kablo da olmayınca denizaltını bulmakda hayli zor bir hale gelmişti.

onlarca kez dalış yapıldı ama hiç biri başarılı olamadı. Ama Yılmza Süsen adlı bir dalgıç 80 metre dalmış ve hedefe 11 metre kala, basınca dayanamayıp şuurunukaybetmişti. Vurgun yemek üzereyken kurtarılmış ve ancak 15 saat sonra kendine gelebilmiştir.

dumlupınar kazası
Dumlupınar Denizaltı Kazası Haberi

7 Nisan’da 3 gün süren çalışmalar sonucunda Milli Savunma Bakanlığı artık kurtarma çalışmalarını durdurduğunu ve umutların kesildiğini bildirdi.

22 asker ölüme terkedilmişti. Türkiye’nin en karar günlerinden birisi 4 Nisan 1953 olarak tarihe geçti. “Ah bir ataş ver” türküsü ise buradan gelmektedir. Hikayesini bilen herkes her duyduğundan gözyaşlarına bu nedenle boğulur. Dumlupınar denizaltısı hala Çanakkale boğazının dibinde durmaktadır.

dumlupınar denizaltı haberi

İşveç bandıralı naboland silebinin kaptani oscar lorenson, çanakkale’de yargilanmiş ve uzun süren duruşmalardan sonra serbest bırakılmış ama sonra büyük okyanus’ta geçirdigi benzeri bir deniz kazasinda, gemisiyle birlikte sulara gömüldüğü söylenmektedir.

Ah bir ataş ver cigaramı yakayım
Sen salın (sallan) gel ben boyuna bakayım
Uzun olur gemilerin direği
Ah çatal olur efelerin yüreği
Ah vur ataşı gavur sinem ko yansın
Arkadaşlar uykulardan uyansın
Uzun olur gemilerin direği
Ah çatal olur efelerin yüreği

Yöre: İzmir
Kaynak Kişi: Çetin Bozalan
Derleyen: Durmuş Yazıcıoğlu

Tags
denizaltıdeumlupınardumlupınarilginçilginç tarihtarih
tweet
Avangard Nedir
Gizli Sekme Nasıl Açılır

About bilgidolduran

Related posts

  • Avangard Nedir

    Avangard Nedir

    Aralık 23, 2018

  • İnstagram Facebook ile Giriş Yapma İşlemi

    Nisan 24, 2018

  • Parsel Sorgulama 2018

    Şubat 9, 2018

  • Nüfus Soyağacı Sorgulama E-Devlet 2018 Kütük

    Şubat 9, 2018




  • rss
Dolubilgi Özgün içerikten oluşturulmuştur ve tüm hakları dolubilgi.com sitesine aittir. İzinsiz alıntı ve kopyalama yapılamaz, aksi halde hukuki sonuçlar doğurabilir.